"ΠΟΛΙΤΙΚΗ 2000-2025":συνεχίζει εδώ http://politikinewsaaa.blogspot.com

Η Εφημερίδα «ΠΟΛΙΤΙΚΗ 2000-2025» με 25 ολόκληρα χρόνια έντυπης και ηλεκτρονικής έκδοσης, βρίσκεται πλέον εδώ:http://politikinewsaaa.blogspot.com

ΠΡΟΣΟΧΗ!! ΔΙΑΚΟΠΤΕΤΑΙ η λειτουργία του παρόντος Ιστολογίου

ΝΕΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: https://politikinewsaaa.blogspot.gr/

ATTENTION!!! NEW ADDRESS for politikinews:

https://politikinewsaaa.blogspot.gr/

ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ: ΠΡΟΣΟΧΗ!! ΔΙΑΚΟΠΤΕΤΑΙ η λειτουργία του παρόντος Ιστολογίου ΝΕΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: https://politikinewsaaa.blogspot.gr/ ATTENTION!!! NEW ADDRESS for politikinews:https://politikinewsaaa.blogspot.gr/
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική ή κατά παράφραση ή διασκευή ή απόδοση του περιεχομένου του παρόντος διαδικτυακού τόπου σε ό,τι αφορά τα άρθρα της ΜΑΡΙΑΣ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ ΒΑΒΟΥΡΑΝΑΚΗ και του ΓΙΑΝΝΗ Γ. ΒΑΒΟΥΡΑΝΑΚΗ με οποιονδήποτε τρόπο, ηλεκτρονικό, μηχανικό, φωτοτυπικό ή άλλο, χωρίς την προηγούμενη γραπτή άδεια των Αρθρογράφων. Νόμος 2121/1993 - Νόμος 3057/2002, ο οποίος ενσωμάτωσε την οδηγία 2001/29 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.

"ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ" σε όλους Σας, με Υγεία και περίσσια Αγάπη

"ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ" σε όλους Σας, με Υγεία και περίσσια Αγάπη
"ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ" σε όλους Σας, με Υγεία και περίσσια Αγάπη (Εικόνα απο την Ενορία ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΘΕΟΤΟΚΟΥ,ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ)

Τρίτη 21 Φεβρουαρίου 2017

κ. ΜΑΝΟΥ ΚΟΝΣΟΛΑ,ΒΟΥΛΕΥΤΟΥ Ν.ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ δελτίον τύπου

 21 Φεβρουαρίου 2017
                                        

ΘΕΜΑ: «Η κυβέρνηση εγκαταλείπει στην τύχη τους 23 περιφερειακά αεροδρόμια και αδιαφορεί για τις επιπτώσεις στον τουρισμό»

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, με την οποία αναφέρεται στις συνέπειες που θα έχει για τον τουρισμό και την τοπική οικονομία, το «πάγωμα» των έργων στα 23 περιφερειακά αεροδρόμια, κατέθεσαν ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας και ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών και Βουλευτής Σερρών, κ. Καραμανλής Αχ. Κωνσταντίνος.
Η κυβέρνηση με το πρόσχημα ότι εκκρεμεί η μελέτη βιωσιμότητας για το ποια από τα 23 αεροδρόμια των νησιών θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν από επενδυτές, έχει παγώσει όλα τα έργα αναβάθμισης των υποδομών και των υπηρεσιών σε αυτά αεροδρόμια, μερικά εκ των οποίων είναι σε νησιά και τουριστικές περιοχές, αλλά και σε νησιά που έχουν υποστεί τις αρνητικές συνέπειες του μεταναστευτικού, όπως η Χίος και η Λέρος.
Όλα αυτά, τη στιγμή που το Δημόσιο εισπράττει έσοδα από το σπατόσημο, που θεωρητικά θα έπρεπε να διατίθενται για έργα σε αυτά τα αεροδρόμια.
Οι κκ. Κόνσολας και Καραμανλής θέτουν, επίσης, ερωτήματα:
α) για τη διάθεση των 140 εκ. ευρώ που εισπράττει η χώρα μας από το Eurocontrol, σε ετήσια βάση, και τα οποία πρέπει υποχρεωτικά να διατίθενται για τη βελτίωση των συστημάτων αεροναυτιλίας στα ελληνικά αεροδρόμια και την εκπαίδευση του προσωπικού.
β) για τη διαδικασία πιστοποίησης των ελληνικών αεροδρομίων σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανόνες.
Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας, τονίζει:
«Με το πρόσχημα της εκκρεμότητας με τη μελέτη βιωσιμότητας και αξιοποίησης κάποιων από τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια που έχουν περιέλθει στο ΤΑΙΠΕΔ, η κυβέρνηση «παγώνει» όλα τα αναγκαία έργα σε αεροδρόμια νησιών που αποτελούν τουριστικούς προορισμούς, σε αεροδρόμια μικρών νησιών, αλλά και νησιών που έχουν πληγεί από το μεταναστευτικό, όπως η Χίος και η Λέρος.
Το συγκεκριμένο επιχείρημα δεν στέκει από τη στιγμή που το Δημόσιο εξακολουθεί να εισπράττει χρήματα από το σπατόσημο, τα οποία πρέπει να διατίθενται για έργα εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των υπηρεσιών των αεροδρομίων.
Η τουριστική ανάπτυξη περνάει μέσα από τη βελτίωση των υποδομών και των υπηρεσιών των αεροδρομίων. Δεν μπορεί να περιμένει».

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης των Βουλευτών.


Αθήνα, 20 Φεβρουαρίου 2017
Αρ.Πρ.: 3581/20.2.2017


Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

ΘΕΜΑ: «Πάγωμα των έργων εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των 23 περιφερειακών αεροδρομίων, με αρνητικές συνέπειες για τον τουρισμό και τις τοπικές οικονομίες των συγκεκριμένων περιοχών»

Κύριε Υπουργέ,

Όπως γνωρίζετε, πέραν των 14 περιφερειακών αεροδρομίων που παραχωρήθηκαν με μακροχρόνια μίσθωση στη Fraport, υπάρχουν 23 ακόμα περιφερειακά αεροδρόμια που έχουν περιέλθει στο ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να διερευνηθεί η δυνατότητα αξιοποίησης και αναβάθμισής τους.
Πρόκειται για τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης,  Άραξου,  Αστυπάλαιας,  Χίου,  Ικαρίας,  Ιωαννίνων,  Καλαμάτας,  Καλύμνου, Καρπάθου,  Κάσου,  Καστελόριζου,  Καστοριάς,  Κοζάνης,  Κυθήρων,  Λέρου,  Λήμνου,  Μήλου, Ν. Αγχιάλου,  Νάξου,  Πάρου, Σητείας, Σκύρου και Σύρου.
Όπως αντιλαμβάνεστε, η λειτουργία αυτών των αεροδρομίων είναι καθοριστική για τον τουρισμό μας, ενώ όλα έχουν άμεση και διαρκή ανάγκη βελτίωσης των υποδομών και των υπηρεσιών τους.
Μπορεί να έχουν περιέλθει στο ΤΑΙΠΕΔ, και με την προοπτική να αξιοποιηθούν από το Νέο Υπερταμείο, η λειτουργία τους, όμως, παραμένει στην ευθύνη της ΥΠΑ.
Οφείλω να σας επισημάνω ότι η ΥΠΑ και κατ’ επέκταση το Ελληνικό Δημόσιο, εισπράττουν χρήματα από το σπατόσημο, τα οποία θα έπρεπε να διοχετεύονται σε έργα ανάπτυξης και αναβάθμισης των υποδομών και των υπηρεσιών των αεροδρομίων.
Πρόσφατα, ο κύριος Υπουργός ανακοίνωσε το πάγωμα των έργων εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των συγκεκριμένων αεροδρομίων, με το σκεπτικό ότι εκκρεμεί μελέτη από το ΤΑΙΠΕΔ για το ποια από αυτά μπορούν να αξιοποιηθούν.
Το συγκεκριμένο επιχείρημα δεν στέκει από τη στιγμή που το Δημόσιο εξακολουθεί να εισπράττει χρήματα από το σπατόσημο, τα οποία πρέπει να διατίθενται για έργα εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των υπηρεσιών των αεροδρομίων.
Η χώρα μας, επίσης, εισπράττει σε ετήσια βάση ένα ποσό της τάξης των 140 εκ. ευρώ από το Eurocontrol για τέλη υπερπτήσης. Το ποσό αυτό, διατίθεται αποκλειστικά για τη βελτίωση των συστημάτων αεροναυτιλίας στα διάφορα αεροδρόμια, καθώς και για την εκπαίδευση του προσωπικού.
Ουδείς γνωρίζει, όμως, τα δύο τελευταία χρόνια πόσα χρήματα διατέθηκαν για τη βελτίωση των συστημάτων αεροναυτιλίας και σε ποια αεροδρόμια.
Η τουριστική ανάπτυξη, επίσης, περνάει μέσα από τη βελτίωση των υποδομών και των υπηρεσιών των αεροδρομίων και δεν μπορεί να περιμένει.
Επισημαίνουμε ότι μεταξύ των 23 περιφερειακών  αεροδρομίων, στα οποία «παγώνει» τα έργα η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, είναι και αεροδρόμια νησιών που αποτελούν τουριστικούς προορισμούς, αλλά και αεροδρόμια νησιών που έχουν υποστεί τις αρνητικές συνέπειες του μεταναστευτικού, όπως η Χίος και η Λέρος.
Επίσης, είναι δεδομένο ότι για κάποια από τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια σε μικρά νησιά, όπως η Κάσος, η Κάρπαθος και η Αστυπάλαια, το Καστελόριζο και η Ικαρία, ενδεχομένως, δεν θα υπάρξει ενδιαφέρον για την εμπορική αξιοποίησή τους από ιδιώτες. Αυτό σημαίνει ότι μέχρι να επιβεβαιωθεί αυτό, το Ελληνικό Δημόσιο θα τα εγκαταλείψει στο έλεος του Θεού;
Επιπρόσθετα, δεν έχει πραγματοποιηθεί καμία ενέργεια για την ολοκλήρωση της διαδικασίας πιστοποίησης όλων των αερολιμένων της χώρας, σύμφωνα με τα ισχύοντα για την πιστοποίηση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν αντιλαμβάνεται τις αρνητικές συνέπειες που θα έχει για τον τουρισμό μας η αδυναμία αναβάθμισης των υπηρεσιών και των υποδομών στα 23 περιφερειακά αεροδρόμια.
2. Με ποια λογική παραδίδονται στη φθορά και στην απαξίωση τα 23 αυτά περιφερειακά αεροδρόμια από τη στιγμή που δεν έχουν οριστικοποιηθεί ακόμα οι προθέσεις και οι εκτιμήσεις του ΤΑΙΠΕΔ και από τη στιγμή που το Δημόσιο εξακολουθεί να εισπράττει χρήματα από το λεγόμενο σπατόσημο, που θεωρητικά πρέπει να διοχετεύονται σε έργα σε αυτά τα αεροδρόμια.
3. Πόσα χρήματα εισέπραξε το Ελληνικό Δημόσιο το 2015 και το 2016  από το σπατόσημο, τα οποία, υποτίθεται ότι διατίθενται για τη συντήρηση, τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των περιφερειακών αεροδρομίων;  Τι ποσά διατέθηκαν για έργα σε αυτά τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια;
4. Που διατέθηκαν τα 140 εκ. ευρώ που εισπράττει, ετησίως, το Δημόσιο από το Eurocontrol για τέλη υπερπτήσης; Τα χρήματα αυτά έπρεπε να διατίθενται για τη βελτίωση των συστημάτων αεροναυτιλίας στα αεροδρόμια. Σε ποια αεροδρόμια διατέθηκαν χρήματα το 2015 και το 2016;
5. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία πιστοποίησης των ελληνικών αεροδρομίων σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς;


Οι Ερωτώντες Βουλευτές




κ. ΝΙΚΟΥ ΔΕΝΔΙΑ,τ. Υπ.Π.τ.Π δελτίον τύπου



Αθήνα, 21 Φεβρουαρίου 2017

Ο Νίκος Δένδιας στην εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» του τηλεοπτικού σταθμού ΑΝΤ1

Ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος και Βουλευτής Β’ Αθηνών της Νέας Δημοκρατίας Νίκος Δένδιας συμμετείχε σε συζήτηση για τις πολιτικές εξελίξεις σήμερα το πρωί στην εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» που παρουσιάζει ο δημοσιογράφος Γιώργος Παπαδάκης στον τηλεοπτικό σταθμό ΑΝΤ1.
Μεταξύ άλλων ο κ. Δένδιας ανέφερε:

· Από χθες, όλοι οι Υπουργοί έχουν βγει στα κανάλια με τη διάθεση να πουλήσουν… καθρεφτάκια στους ιθαγενείς, δηλαδή να μας παρουσιάσουν ότι πετύχαμε έναν περίπου εθνικό θρίαμβο, κάτι πολύ σημαντικό και θετικό, κάτι ουδέτερο δημοσιονομικά και όλα είναι καλά. Αυτή δεν είναι η αλήθεια.

· Η στενάχωρη αλήθεια είναι ότι δεν υπάρχει τίποτα το ουδέτερο (δημοσιονομικά). Η κυβέρνηση συνομολόγησε ήδη ότι θα νομοθετήσει για μετά το 2019, κάτι το οποίο απέκλειε. Θα νομοθετήσει μείωση συντάξεων και μείωση στο αφορολόγητο. Αυτά είναι δεδομένα και βέβαια.

· Όλο αυτό δεν αντέχει σε καμία κοινή λογική. Είναι προφανές ότι η κυβέρνηση προσπαθεί να γλυκάνει ένα πολύ πικρό χάπι. Επίσης, να θυμίσω ότι δεν πήραμε την ποσοτική χαλάρωση, η οποία είναι οξυγόνο για την ελληνική οικονομία. Κι αυτό παραπέμφθηκε στο μέλλον.

· Το μεγάλο ζήτημα είναι ότι για άλλη μια φορά έχουμε μια κυβέρνηση η οποία προσπαθεί να εξαπατήσει την κοινωνία.

· Κανείς δεν διατυπώνει άποψη επί νομοθετήματος το οποίο δεν έχει δει. Όμως, στο βαθμό που αυτά προϋποθέτουν πλεόνασμα 3,5% το οποίο εμείς θεωρούμε επιβλαβές για την ελληνική οικονομία, το όλο νομοθέτημα πάσχει. Aν σημαίνει αποδοχή ότι ορθώς συμφώνησε η κυβέρνηση πρωτογενή πλεονάσματα 3,5%, τότε εμείς δεν μπορούμε να συμφωνήσουμε. Αυτή είναι μια επιπλέον συνθήκη καταστροφής.

· Όλοι έλεγαν ότι δεν θα υπάρξει μείωση στις συντάξεις. Ο Πρωθυπουργός, ο Υπουργός Οικονομικών, όλοι οι βουλευτές. Τελικά θα υπάρξει μείωση στις συντάξεις. Έλεγαν ότι δεν θα μειωθεί το αφορολόγητο. Τελικά θα μειωθεί το αφορολόγητο. Έλεγαν ότι δεν θα υπάρχει ούτε ένα ευρώ νέα μέτρα. Τελικά θα υπάρχουν νέα μέτρα. Τώρα φτιάξαμε ένα αφήγημα και λέμε θα υπάρχουν αντίμετρα. Αυτές δεν είναι σοβαρής χώρας κουβέντες.

· Όλη η Ευρώπη διαπραγματεύεται με την Ελλάδα για να πετύχει μηδέν δημοσιονομικό αποτέλεσμα; Τώρα μιλάμε σοβαρά; Αυτά τα πράγματα μπορεί να τα πιστέψει κανένας; Εγώ λέω ότι η κυβέρνηση μας δουλεύει.

· Τα «επωφελή» μέτρα θα έρθουν εφόσον πετύχουμε το 3,5% πρωτογενές πλεόνασμα. Δεν μπορούμε να πετύχουμε 3,5% σε διαρκή βάση.

· Πετυχαίνουμε συμφωνία στον χειρότερο παρονομαστή. Αν μας πάρουν το σακάκι, το παντελόνι και τα εσώρουχα, αυτό δεν είναι συμφωνία. Eίναι παράδοση.







U.S.A.'s interesting latest...

EUROPEAN PARLIAMENT:Ceta: “This trade deal is important for Europe geopolitically as well as economically”

Ceta: “This trade deal is important for Europe geopolitically as well as economically”

 Article - External/international trade  20-02-2017 - 15:31

 
Interview with Artis Pabriks, rapporteur on CETA Artis Pabriks
Ceta passed a crucial hurdle on 15 February when MEPs voted to back the landmark EU-Canada trade deal. The agreement removing more than 99% of tariffs can provisionally enter into force as early as April. Speaking following the vote, Artis Pabriks, Parliament's lead MEP on Ceta, said: “Europe cannot survive without free and fair trade and high-quality interaction with other global players.” He also described Ceta as “the gold standard for future trade deals”.

Following years of work, what does the passing of Ceta in Parliament mean to you personally?

Actually it means a lot. I’ve always believed in the idea of Europe and I really feel that this continent can only flourish if we work together. Passing Ceta means that we are collectively sticking with common sense instead of giving in to populism. Ceta gives me hope that the European Union and the peoples and nations of Europe can overcome these difficult times. Because make no mistake, we are in decline. And once we are in decline, we should stop digging and think instead about how we can get out of this trough together.

Many Europeans still have misgivings about Ceta. What can you say to allay their concerns?

Firstly, I would like that Europeans take hard facts into account instead of alternative facts. While there is opposition, as well as rising populism, this trade deal is important for Europe geopolitically as well as economically. The world is increasingly turning protectionist and attempting to build walls, but Europe cannot survive without free and fair trade and high-quality interaction with other global players. This is what Ceta provides us with and it is, in my view, the gold standard for future trade deals.

We've heard about the benefits to industry and professionals, but what's in it for the average worker?

Well average workers are not Martians, they are living on earth. And anything good that happens to our societies at large also positively affects every citizen. Big corporations do not need deals like Ceta: they can enter markets with their big money and smart lawyers. Smaller entrepreneurs cannot do this, so Ceta is the way for them to get their products into the Canadian market.

A trade deal like Ceta will simply boost our wealth and that will enable national governments to better assist those of their citizens who are in need. Also, remember that 14% of employment in the EU is down to international trade. If we wish to create walls, be protectionist and blow up trade deals like Ceta, forget about your job.

Yet, are we not entering an age where international trade agreements are falling out of favour?

Right now, trade deals have become a scapegoat. People no longer want to think according to facts, instead they have the possibility on social media to choose their version of the truth. We are truly seeing a decline in the possibility to argue with real facts.

Regarding the trade deal between the EU and the United States, I would say it is on ice as we do not know yet what Trump’s reaction will be to TTIP. However, he has not up until now said anything negative about the trade deal with Europe.

The ratification process for Ceta does not end at the European Parliament. What are the next steps?

Following Parliament’s vote, Ceta will enter into force provisionally, but it must still be passed in national parliaments. Now though that MEPs have voted for Ceta, Europeans will see its benefits and national parliaments will be able to discuss the deal with the public and explain what Ceta really entails. And in the longer term, I believe that national parliaments will base their votes on hard facts and not on fearful hypotheses about the collapse of the world because of international trade.

Tι είναι η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ «ΠΟΛΙΤΙΚΗ»..για όσους δεν γνωρίζουν.

Η «ΠΟΛΙΤΙΚΗ» γεννήθηκε το 2000,ως συνέχεια του Περιοδικού «ΑΧΑΡΝΕΩΝ Έργα». Δημιουργήθηκε από Επαγγελματίες Εκδότες με δεκαετίες στον τομέα της Διαφήμισης, των Εκδόσεων και των Δημοσίων Σχέσεων και αρχικά ήταν μια Υπερτοπική Εφημερίδα με κύριο αντικείμενο το Αυτοδιοικητικό Ρεπορτάζ.

Επί χρόνια, κυκλοφορούσε την έντυπη έκδοσή της σε ένα ικανότατο τιράζ (5000 καλαίσθητων φύλλων εβδομαδιαίως) και εντυπωσίαζε με την ποιότητα της εμφάνισης και το ουσιώδες, μαχητικό και έντιμο περιεχόμενο της. Η δύναμη της Πένας της Εφημερίδας, η Ειλικρίνεια, οι Ερευνές της που έφερναν πάντα ουσιαστικό αποτέλεσμα ενημέρωσης, την έφεραν πολύ γρήγορα πρώτη στην προτίμηση των αναγνωστών και γρήγορα εξελίχθηκε σε Εφημερίδα Γνώμης και όχι μόνον για την Περιφέρεια στην οποία κυκλοφορούσε.

=Επι είκοσι δύο (22) χρόνια, στήριζε και στηρίζει τον Απόδημο Ελληνισμό, χωρίς καμία-ούτε την παραμικρή- διακοπή

. =Επί είκοσι δυο ολόκληρα χρόνια, προέβαλε με αίσθηση καθήκοντος κάθε ξεχωριστό, έντιμο και υπεύθυνο Πολιτικό τόσο της Τοπικής όσο και της Κεντρικής Πολιτικής Σκηνής. Στις σελίδες της, θα βρείτε ακόμα και σήμερα μόνο άξιες και χρήσιμες Πολιτικές Προσωπικότητες αλλά και ενημέρωση από κάθε Κόμμα της Ελληνικής Βουλής. Η «ΠΟΛΙΤΙΚΗ» ουδέποτε διαχώρησε τους αναγνώστες της ανάλογα με τα πολιτικά τους πιστεύω. Επραττε και πράττει το καθήκον της, ενημερώνοντας όλους τους Ελληνες, ως όφειλε και οφείλει.

=Επί είκοσι δυο ολόκληρα χρόνια, δίνει βήμα στους αδέσμευτους, τους επιτυχημένους, τους γνώστες και θιασώτες της Αλήθειας. Στηρίζει τον Θεσμό της Ελληνικής Οικογένειας, την Παιδεία, την Ελληνική Ιστορία, προβάλλει με όλες της τις δυνάμεις τους Αδελφούς μας απανταχού της Γης, ενημερώνει για τα επιτεύγματα της Επιστήμης, της Επιχειρηματικότητας και πολλά άλλα που πολύ καλά γνωρίζουν οι Αναγνώστες της.

=Επί είκοσι δύο ολόκληρα χρόνια, ο απλός δημότης –πολίτης, φιλοξενήθηκε στις σελίδες της με μόνη προϋπόθεση την ειλικρινή και αντικειμενική γραφή και την ελεύθερη Γνώμη, η οποία ΟΥΔΕΠΟΤΕ λογοκρίθηκε.

Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ «ΠΟΛΙΤΙΚΗ», στην σημερινή ηλεκτρονική έκδοσή της, είναι ένα βήμα Ισονομίας και Ισοπολιτείας, έννοιες απόλυτα επιθυμητές, ιδιαιτέρως στις ημέρες μας. Είναι ο δικτυακός τόπος της έκφρασης του πολίτη και της εποικοδομητικής κριτικής, μακριά από κάθε στήριξη αφού δεν τυγχάνει οικονομικής υποστήριξης από Δήμους, Κυβερνήσεις ή όποιους άλλους Δημόσιους ή Ιδιωτικούς Φορείς, δεν έχει χορηγούς, ή οποιασδήποτε μορφής υποστηρικτές. Τυγχάνει όμως του Διεθνούς σεβασμού αφού φιλοξενεί ενημέρωση από αρκετά ξένα Κράτη, πράγμα που της περιποιεί βεβαίως, μέγιστη τιμή.

Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ «ΠΟΛΙΤΙΚΗ» διέγραψε μια αξιοζήλευτη πορεία και προχώρησε με μοναδική επιτυχία στην ηλεκτρονική παρουσία -με παγκόσμια εμβέλεια- της έκδοσης «ΑΘΥΒΟΛΕΣ 2003-2022», μια φιλόδοξη ΚΡΗΤΙΚΗ Πολιτιστική Παρουσία όχι μόνο για την Κρήτη, όχι μόνο για την Χώρα μας, αλλά όλη την Γη, όπου ζουν και αναπνέουν μοναδικά παιδιά της, οι Κρήτες και οι Κρήσσες της και ανθίζουν σαν λουλούδια τα Ήθη και τα Έθιμά της.

Η Εφημερίδα «ΠΟΛΙΤΙΚΗ» διεκδίκησε και κέρδισε την αποδοχή και τον σεβασμό που της ανήκει, με «εξετάσεις» εικοσιδύο ολόκληρων ετών, με συνεχείς αιματηρούς αγώνες κατά της τοπικής διαπλοκής, με αγώνα επιβίωσης σε πολύ δύσκολους καιρούς, με Εντιμότητα, αίσθηση Καθήκοντος και Ευθύνης.

Acharnon Gordium Bond

Acharnon Gordium Bond
Toπικό Μέσο Μαζικής ενημέρωσης ("θυγατρικό" της "ΠΟΛΙΤΙΚΗ"),ΜΙΑ ΚΡΑΥΓΗ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ 170.000 Ελλήνων Πολιτών. Είκοσι ολόκληρα χρόνια ζωής (2000-2021) και αγώνων στην καταγραφή και υπεράσπιση της Αλήθειας για τον πολύπαθο τόπο των Αχαρνών.

Η "ΑΚΤΙΝΟΓΡΑΦΙΑ" ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΧΑΡΝΩΝ

AΡΘΡΑ «Αcharneon Gordium Bond» blog ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΘΟΡΑ στον ΔήμοΑχαρνών

1)ΣΩΜΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ: «..ως προς τη λειτουργία του νέου Κοιμητηρίου Δήμου Αχαρνών»

https://politikinews.blogspot.gr/2018/02/blog-post_99.html

2)ΔΗΜΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ: "ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΜΕΤΑΦΕΡΕΤΑΙ ΤΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΣΤΟ ΛΕΗΛΑΤΗΜΕΝΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΤΗΣ ΑΥΛΙΖΑΣ"; ρωτούν ξανά και ξανά οι δημότες Αχαρνών!ΓΙΑΤΙ ΑΡΑΓΕ;;;

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/blog-post.html

3)ΑΧΑΡΝΕΣ: ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΑ ΑΚΥΡΩΣΗΣ ΕΝΤΑΛΜΑΤΟΣ2007 ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΩΤΗΡΗ ΝΤΟΥΡΟ

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/2007.html

π.Δημάρχου κ. ΣΩΤΗΡΗ ΝΤΟΥΡΟΥ, προφίλ:

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/blog-post_27.html

ΔΗΜΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ Αcharnes Gordium Bond:απάντηση σε αναγνώστη: -«Γιατί δεν υπάρχουν Εφημερίδες σε μια τόσο μεγάλη πόλη;»

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/charnes-gordium-bond.html

Πως κατασκευάζονται "ένοχοι" ..σενάρια απίστευτα..

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/charnes-gordium-bond-1.html


Άγνωστη έως σήμερα η μοίρα των ΚΟΙΝΣΕΠ που ιδρύθηκαν απο το δίδυμο "ΝΤΟΥΡΟΣ ΚΡΗΜΝΙΑΝΙΩΤΗΣ"

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/acharnon-gordium-bond_84.html

"Acharnes Gordium Bond": απαντήσεις σε αναγνώστες

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/blog-post_49.html

"Acharnon Gordium Bond":επερχόμενο άρθρο με τίτλο "ΔΗΜΟΤΙΚΟΙ ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΧΑΡΝΩΝ"

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/acharnon-gordium-bond_14.html

ΑΧΑΡΝΕΣ-Acharnes Gordium Bond:"Ο ΕΠΙΤΡΟΠΟΣ ΕΛΕΓΚΤΙΚΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ, ΕΙΝΑΙ ΑΤΕΓΚΤΟΣ.." γράφει η ΜΑΡΙΑ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ ΒΑΒΟΥΡΑΝAΚΗ σε ταλαίπωρο αναγνώστη

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/acharne-gordium-bond.html

ΑΧΑΡΝΕΣ-Acharneon Gordium Bond: απάντηση σε αναγνώστη για τον ΚΩΔΙΚΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ-ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ και υπαλλήλων Ν.Π.Δ.Δ.

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/acharneon-gordium-bondq.html

ΑΧΑΡΝΕΣ-Acharnon Gordium Bond:Άγνωστη έως σήμερα η μοίρα των ΚΟΙΝΣΕΠ που ιδρύθηκαν απο το δίδυμο "ΝΤΟΥΡΟΣ ΚΡΗΜΝΙΑΝΙΩΤΗΣ"

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/acharnon-gordium-bond_84.html

ΜΑΡΙΑΣ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ ΒΑΒΟΥΡΑΝΑΚΗ Ανοιχτή Επιστολή προς τα μέλη του ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ-Διοικητικού Συμβουλίου Αχαρνών με θέμα:"...ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΧΑΡΝΩΝ από τον τ. Δήμαρχο κ. ΣΩΤΗΡΗ ΝΤΟΥΡΟ"

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/blog-post_80.html

Αcharnes Gordium Bond-Για την ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ και την ΤΙΜΩΡΙΑ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΧΑΡΝΩΝ "Σενάριο 1ο: Γράφει η σεναριογράφος Μ.Χ.Β"

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/charnes-gordium-bond-1.html

ΜΑΡΙΑΣ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ ΒΑΒΟΥΡΑΝΑΚΗ ΑΡΘΡΟ ΣΤΟ BLOG THΣ:Η ΦΙΜΩΣΗ ΤΟΥ ΤΟΠΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΤΟΥ «ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ» ΤΩΝ ΑΧΑΡΝΩΝ

https://politikinews.blogspot.gr/2018/03/acharneon-gordium-bond-blog.html

ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΟ ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗΣ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΒΑΡΥΜΠΟΜΠΗΣ-ΠΑΡΝΗΘΑΣ ΑΠΟ ΠΑΣΙΓΝΩΣΤΟΥΣ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΕΣ ΓΗΣ

Το έχω γράψει πολλές φορές και θα το γράψω και τώρα που καίγεται η Βαρυμπόμπη. Το ήξερα, το περίμενα. Οι καταπατητές της περιοχής που δρούν εδώ και δεκάδες χρόνια ανενόχλητοι στην περιοχή της Βαρυμπόμπης δεν έχουν σταματημό, ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΝΑ ΕΛΕΓΧΟ.

Θέλοντας να πουλήσουν ό,τι ακόμα προλάβουν και ιδιαίτερα «ΔΙΑ ΛΟΓΟΥ» χωρίς συμβόλαια και νόμιμες διαδικασίες, δεν θα αφήσουν ούτε ένα χλωρό φύλλο ούτε στην Βαρυμπόμπη ούτε στην Πάρνηθα. Αυτό που τους εμποδίζει είναι ο χαρακτηρισμός «δασικά» των εκτάσεων και αυτόν θα πολεμήσουν με τον δικό τους «μοναδικό» τρόπο. Οι «κωφοί» του τόπου, τα πουλημένα τομάρια που συναινούν δια της σιωπής τους, ή «μυξοκλαίνε» για τα καμένα δάση έχουν τεράστια ευθύνη. Κανείς δεν τους πιστεύει πια και η Πάρνηθα είναι ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΜΕΝΗ αν δεν γίνει κάτι. Από ποιους; Μόνο στον Δένδια έχω αυτή την στιγμή εμπιστοσύνη, σε κανέναν άλλον. Όλα στον τόπο μου ΕΧΟΥΝ ΞΕΠΟΥΛΗΘΕΙ εδώ και 30 χρόνια. Αποχαιρετήστε για πάντα την Πάρνηθα ΑΝ Ο ΝΟΜΟΣ ΔΕΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΕΛΕΓΧΟ ΣΤΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΒΑΡΥΜΠΟΜΠΗΣ, ποιοι τις κάνουν, με ποιο τρόπο, ποιοι ενέχονται, τι περιουσίες έχουν αποκτήσει, πως πουλάνε, τι έχει απομείνει για να πωληθεί.

Και μόνο αν η ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ κινηθεί ΑΜΕΣΩΣ. Αλλιώς, η Πάρνηθα είναι ήδη ΧΘΕΣ. Όπως και η Βαρυμπόμπη.

ΜΑΡΙΑ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ ΒΑΒΟΥΡΑΝΑΚΗ